Enligt traditionen för öppningshelgen var fredagen, istället för det vanliga tävlingsformatet, reserverad för Amsoil Dominator Cup – en serie direktdueller i utslagningsformat med klasserna Pro och Pro Lite – där vinnaren kammade hem hela 10 000 dollar och den eftertraktade Dominator Cup-pokalen. Det vanliga tävlingsformatet återupptogs på lördagen.

Skidbacken på Upper Peninsula bjöd på en teknisk nedfartssektion med flera olika linjealternativ i kurvorna, vilket utgjorde en utmaning för åkarna – för att inte tala om regnet, leran och den tunga, våta snön till följd av varmare temperaturer än normalt. Trots de mindre än idealiska förhållandena strömmade fansen till arenan och kantade skidbacken från toppen till botten.

Låt oss ta en närmare titt på några av de lag som stöds av FXR den här säsongen—

 

THENE MOTORSPORTS 

Thene Motorsports genomgick en nästan total omstrukturering av laget och behöll endast en förare från förra säsongens trupp – Crayden Dillon, mästaren i Sport-klassen 2022–2023. Dillon har sedan dess gått vidare till Pro Lite-klassen, där han gjorde ett starkt intryck på lördagskvällen i Ironwood med en övertygande seger. Nya i laget inför säsongen 2023–2024 är Francis Pelletier, tidigare hos Warnert Racing, och Cole Cottew. Tyvärr drabbades Cottew av en allvarlig benskada halvvägs in i förra säsongen och precis när allt var klart för tävlingsstart bröt han lårbenet och skadade implantaten i benet – vilket satte honom ur spel redan innan säsongen ens hade börjat. 

Medverkande:

• Francis Pelletier nr 220 – PRO
• Crayden Dillon #96 – PRO LITE
• Cole Cottew nr 14 – PRO (skadad)

 

SKOGQUIST RACE TEAM

Trots att Skogquist Race Team bara är inne på sin andra säsong som team har man lyckats värva den femfaldige proffsmästaren Elias Ishoel inför säsongen 2023–2024. Den norske föraren har redan tagit ledningen och kammade hem säsongens första seger på lördagskvällen i Ironwood med en ledning på över 9 sekunder. Bröderna Drew och Brady Freeland fortsätter i SRT för sin andra säsong. Drew skulle egentligen ha gjort sin debut i Pro Lite-klassen, men beslutade sig för att stå över tävlingen på grund av en fotledsskada; han planerar att återvända till tävlandet inför deltävlingarna i Canterbury. Brady har avancerat till Sport-klassen den här säsongen, där han tog en imponerande^förstaplats i lördagskvällens final. SRT:s andra brödrapar, AJ och Wyatt Skogquist, har också klättrat i rankingen och tävlar nu i Sport Lite utöver sin Junior-klass. Bröderna Skogquist tog en rad pallplatser i juniorklassen i säsongens inledning.

Medverkande:

• Elias Ishoel #200 – PRO
• Drew Freeland nr 28 – PRO LITE
• Brady Freeland #831 – SPORT
• AJ Skogquist nr 113 – SPORT LITE/JUNIORER
• Wyatt Skogquist nr 172 – SPORT LITE/JUNIORS

 

ONE THREE MOTORSPORTS

One Three Motorsports, ett annat relativt nytt lag i serien, inledde sin tredje säsong som lag. One Three utökade sin trupp med Marcus Ogemar, som gjorde sin debut i Pro-klassen och sedan dess har bytt startnummer från #58 till #9. Den regerande mästaren i Pro Am Women, Malene Cottew, återvände till laget och till sina vinnande vanor och kammade hem en förstaplats på pallen lördagskvällen i Ironwood. Även Jeremy Beaulieu återvänder till teamet i Pro Lite-klassen, efter att en skada hållit honom borta under större delen av förra säsongen. Teamet kompletteras av bröderna Hudson och Holden Kuhn, som tävlar i Junior-/Transition-klasserna. På grund av en skada inför säsongen kommer Hudson troligen att stå över den här säsongen för att kunna återhämta sig ordentligt efter sin operation.

Medverkande:

• Marcus Ogemar #9 – PRO
• Malene Cottew #93 – PRO AM DAMER
• Jeremy Beaulieu #122 – PRO LITE
• Holden Kuhn nr 180 – JUNIOR/ÖVERGÅNG
• Hudson Kuhn nr 170 – JUNIOR/ÖVERGÅNG (skadad)

 

TEAM LAVALLEE RACING 

Team LaVallee Racing behåller sin uppställning ännu en säsong, där den tidigare Pro Lite-föraren Ryley Bester tar steget upp till Pro-klassen och byter startnummer från #151 till #15. Adam Peterson återvände till teamet för att fortsätta tävla i Pro-klassen för tredje säsongen i rad. Både Bester och Peterson deltog i Amsoil Dominator på fredagskvällen i Ironwood, där Peterson siktade på sin andra titel efter segern 2021. Tyvärr räckte det inte för Team LaVallees förare. Båda Pro-förarna tog sig till finalen på lördagskvällen, men båda stötte på en del hinder längs vägen, bland annat en LCQ-kamp för Bester och ett mekaniskt problem för Peterson. Den meriterade veteranföraren Andy Lieders fortsatte sin segersvit trots hårdare konkurrens den här säsongen. Lieders tog två pallplatser och fick därmed en bra start på säsongen.

Medverkande:

• Adam Peterson nr 3 – PRO
• Ryley Bester nr 15 – PRO
• Andy Lieders nr 57 – PRO AM PLUS 30

 

WOODIES RACING

Woodies Racing har utökat sitt program i år genom att kontraktera proffsföraren Daniel Benham till laget efter att hans tidigare klubb, All Finish Racing, lades ner. Benham tog en^tredjeplats i ett av sina kvalheat i Ironwood, men fick en tuff final där han slutade på^{nionde plats}. Trent Wittwer återvände till Woodies Racing och kommer att fortsätta tävla i Pro Lite-klassen. Tyvärr kommer Pro Am-föraren Taven Woodie inte att ställa upp den här säsongen efter att hon återigen drabbats av en korsbandsskada under uppehållsperioden. Woodie planerar att använda den här tiden till att läka så att hon kan återvända till tävlingsbanan nästa säsong. 

Medverkande:

• Daniel Benham #221 – PRO
• Trent Wittwer nr 115 – PRO LITE
• Taven Woodie #873 – PRO AM DAMER (skadad)

 

HEMMER MOTORSPORTS 

Hemmer Motorsports har officiellt kontrakterat Tyler Archambault för att representera teamet i Pro Lite-klassen. Archambault har tidigare samarbetat med Hemmer, men då som satellitförare. Han debuterade i Pro Lite-klassen i Ironwood, där han tog en fin holeshot men drabbades av ett tekniskt problem som ledde till att han inte fullföljde loppet på lördagskvällen. Ny i laget inför säsongen 2023–2024 är ”Holeshot” Inanna Hauger, som tävlar i Pro Am Women-klassen. Hauger är ingen nykomling på pallen och kammade hem två pallplatser redan under öppningshelgen. Kusinerna Avery och Lila Hemmer representerar tillsammans teamet i fyra olika klasser, däribland Jr Girls 9–13, två olika Transition-klasser och 120 Champ. Avery tog hem ett guld i klassen Jr Girls 9–13 under helgen. Lila körde ett fantastiskt lopp i 120-klassen, men fick tyvärr DNF i sin final.

 Medverkande:

• Tyler Archambault nr 901 – PRO LITE
• Inanna Hauger #331 – PRO AM DAMER
• Avery Hemmer #415 – TRANSITION 9–10, JUNIORFLICKOR 9–13
• Lila Hemmer #005 – TRANSITION 8–10, JR-FLICKOR 9–13, 120 CHAMP

 

HILMERSON MOTORSPORTS 

Hilmerson Motorsports har tidigare alltid ställt upp med ett team bestående av yngre förare, men har denna säsong stärkt sin närvaro i serien genom att för första gången ta in en Pro Lite-förare – Emeric Legendre. Förutom Legendre har Hilmerson även kontrakterat Ava McCurdy i Pro Am Women-klassen. Trenton Hilmerson återvänder till Sport Lite-klassen efter att hans säsong förra året avbröts på grund av en skada i nedre delen av ryggen.

Medverkande:

• Emeric Legendre nr 144 – PRO LITE
• Ava McCurdy nr 42 – PRO AM DAMER
• Trenton Hilmerson #515 – SPORT LITE

 

GREEN MOUNTAIN RACING

Green Mountain Racing, ett team baserat på östkusten, värvar två nya förare inför den här säsongen. Den svenske föraren Oskar Englund återvänder till Pro Lite-klassen med ett nytt team, men fortfarande under samma varumärke, Arctic Cat, efter att ha tävlat för Woodies Racing förra säsongen. Jordan Biese återvänder till tävlingsbanan efter ett tvåårigt uppehåll på grund av skada.

Medverkande:

• Oskar Englund #339 – PRO LITE
• Jordan Biese #228 – SPORT

 

FRATTALONE RACING 

Eric Downs, som länge varit medlem i Frattalone Racing, återvänder till teamet för ytterligare en säsong. Downs fick en stabil start på säsongen med resultatet 1-1 i sina kvalheat i Ironwood och kvalificerade sig som tvåa till finalen. Hans tur tog dock slut efter en kollision i första kurvan, vilket gjorde att han hamnade på^12:e plats i finalen. Downs visar stor potential inför de kommande tävlingsomgångarna.

 

Medverkande:

• Eric Downs nr 129 – PRO LITE

 

PFLIPSEN RACING 

Pflipsen Racing behåller samma uppställning inför snocrosssäsongen 2023–2024. Efter en omstrukturering av laget inför förra säsongen har Mandryk äntligen hittat sin plats hos Pflipsen och har sedan dess värvat sin långvarige mekaniker, Christopher Takacs, till laget. Kellen Chapuran återvänder till Sport-klassen efter att ha stått över förra säsongen på grund av skada. Caiden Pflipsen fortsätter att tävla i Sport Lite-klassen. Under öppningshelgen tog laget hem en handfull pallplatser fördelade på förarna. 

Medverkande:

• Kenny Mandryk #61 – PRO LITE
• Kellen Chapuran #254 – SPORT
• Caiden Pflipsen #323 – SPORT LITE

 

BOSS RACING

Boss Racing har en framgångsrik historia inom sporten, men hade nyligen tagit en kort paus. Goda nyheter: Boss är tillbaka och har kontrakterat veteranen Evan Daudt för att representera laget i Pro-klassen den här säsongen. Daudt inledde säsongen i ett jämnt och stabilt tempo och tog en hedervärd^sjundeplats i finalen på lördagskvällen. Laget kompletteras av Nikella Callan i Pro Am Women samt de två Pro Lite-förarna Cale Callan och Dylan Roes.

Medverkande:

• Evan Daudt nr 413 – PRO
• Nikella Callan #432 – PRO AM DAMER
• Cale Callan nr 34 – PRO LITE
• Dylan Roes nr 12 – PRO LITE