Juttelemassa Jess Pettisin kanssa

16. helmikuuta 2018

kirjoittanut Dawn McClintock Nuori Prince George, BC:stä kotoisin oleva Jess Pettis nousi amerikkalaisten tiedotusvälineiden ja katsojien silmissä ikään kuin yhdessä yössä sensaatioksi, kun hän herätti huomiota Oaklandin ja San Diegon SX-osakilpailuissa. Ensiesiintymisellään Oaklandin osakilpailussa Pettis ajoi nopeita kierrosaikoja karsinnoissa, ja monet ihmiset kysyivät: ”Kuka tämä kanadalaispoika on?” Hän pääsi televisioon Race Day Live -ohjelmassa, ja vaikka muutamat takaiskut estivät häntä näyttämästä todellista kykyään finaaleissa, hän osoitti pystyvänsä ajamaan nopeimpien joukossa. Tapasimme Jessin hänen suoritettuaan kaksi supercross-osakilpailuaan ja halusimme kuulla lisää loukkaantumisesta, joka pakotti hänet keskeyttämään San Diegossa. FXR: Hei Jess, missä olet nykyään? Oletko yhä Kaliforniassa? Jess Pettis: Olen edelleen täällä Kaliforniassa, ja aion olla täällä vielä jonkin aikaa. Olen Menifeessä, eli moottoripyöräilijöiden mekassa. Onko sinulle jo annettu arvio siitä, mikä olkapäässäsi on vikana? Kävin siellä, ja saan tietää tulokset tänään tai huomenna. He joutuivat tekemään magneettikuvauksen ja joukon muita kuvauksia. Joten pitäisi saada selville seuraavan päivän tai parin kuluessa, mikä on tilanne. Mutta jokin ei ole kunnossa. Siellä kuuluu naksahduksia ja olkapääni on todella heikko, joten tiedän, että jokin on vialla, mutta en ole vielä varma, mikä. Milloin tarkalleen ottaen olkapääongelma ilmeni? Oaklandissa, kuten kaikki näkivät televisiosta, kaaduin alkukilpailussa, mutta selvisin siitä täysin ehjänä. LCQ-kierroksella nousin viidenneksi, mutta kaaduin sitten parin kierroksen jälkeen ja laskeuduin olkapäälleni. Se ei vaikuttanut kovin vakavalta. Ajoin kilpailun loppuun, ja olkapää vain tuntui hieman kipeältä, joten otin viikon todella rauhallisesti. Kävin lääkärintarkastuksessa, ja röntgenkuvien perusteella kaikki näytti olevan kunnossa. Joten menin viikonloppuna kilpailemaan. Kaikki oli kunnossa. Se oli kipeä ja heikko, mutta pystyin ajamaan. Sitten alkukilpailun aikana se petti täysin ja alkoi naksua joka kerta, kun liikutin kättäni. Silloin päätin, etten pysty ajamaan, ja jouduin keskeyttämään. Vamma oli siis peräisin Oaklandista, mutta se paheni, kun jatkoin ajamista. Sinun täytyy hankkia itsellesi teippisponsori. Totta kai! Riittää, kun kääritään minut teipillä, styroksilla tai kuplamuovilla. Joo, se on turhauttavaa, mutta se kuuluu asiaan. Tuntuu siltä, että minulla on nyt sellainen kurja pieni loukkaantumissarja meneillään, mutta toisaalta katsotaanpa kaveriaani Noah McConahya, jolla on sama tilanne, ja Roczenia. On paljon kuljettajia, joilla menee samoin. Se on turhauttavaa, eikä se ole mukavaa, mutta kaikki käyvät sen läpi, ja se kuuluu tähän urheilulajiin. Sitä vain kestää sen, mitä on annettu. Olet todellakin saanut valtavasti mediahuomiota kahdesta supercross-kilpailustasi ja runsaasti tukea faneiltasi. Miltä se on tuntunut? Vastaanotto kotimaassani Kanadassa on ollut aika ylivoimainen. Kaikki ovat tukeneet minua ja olleet takanani. Tuki on ollut mahtavaa. Olin aika järkyttynyt jopa Oaklandin kisan jälkeen siitä, kuinka paljon sosiaalisen median viestejä tuli ja kuinka moni otti minuun yhteyttä kertoakseen, kuinka hienoa oli, että olin siellä mukana. Se oli mahtavaa. En odottanut saavani niin paljon huomiota pelkästään hyvän karsintatuloksen ansiosta. Olo oli todella hyvä, mutta en saanut toivottuja tuloksia kilpailuissa. Tietenkin se oli se, mitä halusin. Olin siitä hieman pettynyt, mutta kaikki muut olivat todella innoissaan siitä, että olin mukana ja että ainakin joku edusti Kanadaa. Joten se oli hienoa. Näin jopa kuvia Chiliwackin arenacross-kilpailusta – siellä keskeytettiin moottoripyöräkilpailu, jotta kaverit pääsivät katsomaan sinua televisiosta, ja Future West oli avannut keskustelupalstan, jonne ihmiset saattoivat lähettää sinulle onnentoivotuksia. Oli tosi hienoa nähdä se. Sellaista ei näe joka päivä. Näin sen ja ajattelin, että se oli aika siistiä. Kanadassa ei yleensä keskeytetä arenacross-sarjaa. Ei olisi odottanut, että he keskeyttäisivät sen supercrossin katsomisen vuoksi. Se oli aika siistiä. Olet todellakin osoittanut, että pystyt täysin pitämään vauhtia supercrossin huippukuljettajien kanssa. Näemmekö sinut vielä radalla? Kyllä, 100-prosenttisesti. Tarkoitan, että nautin tästä täällä, ja se on ollut tavoitteeni, ja oli todella mahtavaa päästä vihdoin kokeilemaan tätä. Pelkästään tämän kokemuksen ansiosta olen nyt ehdottomasti koukussa. Tuntuu siltä, että minulla on vielä paljon todistettavaa – ei muille, vaan itselleni. Ajoin hyvät karsinnat, mutta uskon, että voin saavuttaa hyviä tuloksia, kun vertaan itseäni niihin muihin ajajiin, joiden kanssa harjoittelen. Uskon, että voin olla kärkikastissa ja menestyä pääkilpailuissa. Tuntuu siltä, että minulla on vielä keskeneräisiä asioita, jotka minun on hoidettava. Kanadan Triple Crown AX -sarjan ensimmäinen kierros on alkamassa pian. On kai vielä liian aikaista sanoa, pääsetkö lähtöviivalle? Kyllä, en ole varma. Tietenkin se riippuu ennen kaikkea olkapäästäni, pystynkö siihen vai en. Se on asia, jonka haluaisin tehdä, mutta minun on odotettava muutaman päivän ja katsottava, missä tilanteessa olen, ja sitten katsotaan, miten edetään. Mitä mieltä olet siitä, että olet nyt MX101-joukkueen ykkösmies, kun Maffenbeier on siirtynyt muualle? Luulen, että tästä tulee minulle hyväksi. En ole koskaan kokenut tällaista joukkueessa. Olen aina ollut tavallaan kakkosmies, ja Kawasaki-tiimissä olin aina tavallaan nuorin tulokas. MX101:ssä olin Maffin ja muutaman hyvän kuljettajan kanssa. Luulen, että Marco tulee olemaan loistava myös. Koska olen joukkueen kokenein kuljettaja ja olen ollut joukkueessa pari vuotta pidempään, uskon, että se on minulle hyväksi. Toivottavasti voin antaa Marcolle vinkkejä siitä, mitä olen oppinut parin viime vuoden aikana, ja auttaa häntä. Uskon, että meistä tulee hyviä tallikavereita. On mukavaa nähdä, että pari ulkoilma-mestaruuskilpailua järjestetään aivan kotiseudullasi. Olet varmaan aika tyytyväinen siitä, että kilpailut palaavat takaisin Prince Georgeen. Joo, olen ehdottomasti tosi innoissani. Luulen, että niin ovat kaikki St. Georgessa. Tiedän, että kaikki ystäväni ja sukulaiseni, jotka olivat paikalla, olivat tosi innoissaan koko kansallisesta kilpailusta, sen ammattimaisuudesta, radasta ja yleisöstä. Se, kuinka suuri tapahtuma se oli, järkytti oikeastaan kaikkia. Tiedän, että monet tulevat takaisin, koska kansalliskilpailusta levisi hyviä uutisia, joten olen ehdottomasti innoissani siitä, että se järjestetään taas siellä. Voin nukkua omassa sängyssäni ja mennä sitten kilpailemaan. Kotirataani. Luulen, että siitä tulee hyvä. Rata oli yksi viime vuoden parhaista. En sano tätä vain siksi, että se on kotirataani, vaan uskon todella, että se oli luultavasti yksi koko sarjan parhaista radoista. Odotan sitä innolla. Huomasin, että toinen kierros ajetaan Popkumin radalla. Oletko koskaan ajanut tuolla radalla, ja onko se mielestäsi riittävän korkeatasoinen isännöimään kansallista kilpailua? Olen ajanut siellä kerran tai pari, mutta en kovin usein. Mielestäni se oli hyvä harjoitusrata, enkä ole aivan varma, sopiiko se kilparadaksi, mutta en voi sanoa paljoakaan, koska sanoin samaa Prince George -radasta – olin hieman huolissani siitä, mutta he osoittivat kaikkien olleen väärässä. He tekivät paljon kovaa työtä, kunnostivat radan, sijoittivat siihen paljon rahaa, ja siitä tuli yksi parhaista. Joten jos Popkumin porukka pystyy siihen – laajentaa rataa hieman, tuoda sinne vähän maata ja tehdä siitä enemmän kilparadan kaltaisen – sillä on varmasti potentiaalia. Sinulla on ollut ydinryhmä ihmisiä, jotka ovat auttaneet sinua supercross-urallasi. Haluaisitko luetella heidät? Minulla on kotipaikkakunnallani paljon upeita tukijoita, jotka ovat mahdollistaneet tämän, kuten paikalliset yritykset, ystävät ja perhe, jotka ovat antaneet panoksensa. Tämä on tietysti erittäin kallista. Vernon Motorsports, MX101 Racing, FMF, FXR, Cycra, Dunlop, 6D, Rockstar Energy Canada, Kevin Urquhart, Ride Engineering, Inc., 100 %, Decal Works, Rekluse Canada, Dedicated Ride Co., Ryno Power, Classic Autobody, Hrsepwr_ranch, Joshua Myatovic, Outlaw Motorsports Kamloops, White Spruce Enterprises, Spotless Uniform, Dean Birks, Twisted Development Racing ja Andreas Konrad.

BrownDog Wilsonin valokuva

Toivotan sinulle kaikkea hyvää toipumiseen, Jess, ja odotan innolla, että sinulla tulee olemaan hieno kausi! Pidämme teidät varmasti ajan tasalla. Saan tietää asiasta lähipäivinä, ja toivottavasti saan hyviä uutisia. Tämä on kyllä ikävää. Tapahtumaan on enää pari viikkoa, joten minulla ei ole paljon aikaa toipua, mutta katsotaan, mitä tilanne tuo tullessaan, ja mennään siitä eteenpäin. Jos joudun jättämään yhden kierroksen väliin, se ei ehkä ole maailmanloppu, mutta katsotaanpa. Kiitos puhelusta, arvostan sitä. Tästä tulee hauska vuosi! Kiitos myös kaikesta tuestanne, se merkitsee minulle paljon.